La gestion des courants circulant dans le moteur entraînant l'électronique devient essentielle pour garantir l'efficacité et la fiabilité globales du système. En effet, les courants des moteurs peuvent dépasser des dizaines d'ampères dans de telles applications, ce qui entraîne une dissipation de puissance accrue à l'intérieur du module onduleur, réduisant ainsi son efficacité. Une puissance accrue pour les composants électroniques de l'onduleur entraîne également des températures plus élevées, ce qui pourrait par conséquent dégrader leurs performances au fil du temps et/ou provoquer des coupures soudaines si elles dépassent les valeurs maximales autorisées.
Plusieurs composants électroniques largement utilisés dans les systèmes de commande de moteurs sont très sensibles à la température ambiante de fonctionnement. Par exemple, les condensateurs électrolytiques généralement utilisés pour stabiliser la tension d'alimentation principale de l'onduleur sont garantis par le fabricant pendant un nombre minimum d'heures sans panne.
Par conséquent, l'optimisation des performances thermiques, associée à un format compact, est un aspect clé de la phase de conception de l'onduleur qui peut cacher des pièges s'il n'est pas correctement résolu, ce qui entraîne des produits sous-performants.
La densité de courant dans le PCB est également un facteur critique lorsque le courant circule entre différents plans à travers des trous. Une contrainte excessive sur une connexion via un seul via en raison d'un mauvais placement pourrait entraîner une défaillance soudaine pendant le fonctionnement, ce qui rend également l'analyse de ce problème cruciale.
